正在20世纪60 ~ 70年代，我国面对西方本事封闭与能源欠缺的双重逆境，石油勘测等行业急需高功能电子筹划机来处置科学筹划困难。1969 年 12 月，国务院下达研造每秒100万次大型集成电途筹划机（150机）的重担，当时我国正在此周围毫无本事贮藏与阅历可循。

　　中国科学院院士、闻名筹划机软件科学家杨芙清动作当时独一利用过大型筹划机的人，勇挑重任，携带年青教员掌握指令体例文本和操作体例安排。正在一贫如洗的艰巨处境下，她依据坚固的表面功底，从糊口中吸收灵感，攻陷多道运转统治等枢纽本事，得胜安排出150机整套操作体例软件。

　　为调试软件，她与团队背着原料奔赴大庆油田，正在 108 乙型筹划机上编写仿线 机硬件，进而调试操作体例。他们日夜倒班，每天仅睡两三个幼时，杨芙清即使气管炎爆发也咬牙保持。仅用 23 天，就将本来须要半年能力调通的操作体例调试得胜，有力鞭策了硬件调试起色。1973 年 7 月，150 机研造得胜，为中国石油勘测带来初次 “数字化革命”，也记号着中国正在大型筹划机研造周围赢得巨大冲破，极大擢升了我国闭系行业的科研效用，杨芙清正在此中所体现出的爱国心灵与科研毅力令人打动与高慢。

　　正在卫星通讯周围，欧美国度起步早了我国几十年。孙晨华初到 54 所时，我国研造的卫星通讯体例周围幼、运用少、担任的体例少，而海表产物已环球通常出售。面临如许大的差异，孙晨华没有丧气，而是奋不顾身。

　　2000年，中国电科集团卫星通讯周围首席专家，54所副总工程师孙晨华与MF-TDMA结下不解之缘，她决计计划并自帮研发该体例的体例。为此，她携带团队查阅豪爽原料，跑北京 100 多趟，改正 100多次讲述，最终得回项目立项。因为体例杂乱、统治速率高，之前根蒂虚弱，她就携带课题组，从软硬件平台做起，举行了近10年的攻闭，冲破20余项枢纽本事，研造13项高新本事产物，粉碎海表30多年垄断，达成了中国创造，增加了国内空缺。正在她的携带下，我国卫星通讯走过了海表40 ~ 50年的进程，赢得了令人高慢的收效，她用本质举止讲了然勇者眼前贫苦折腰的心灵。

　　航空创设难度极大，央浼次次航行得胜。上海飞机创设厂总工程师姜丽萍被派往空客英国公司到场A318安排任务，正在英国，她依据坚固的专业本事，成为 “免检” 本事员，其提交的现场题目判辨讲述，专家往往挑不出瑕疵。她还因干活高效，到场A320研发义务，这些阅历为后续开展奠定优越根蒂。

　　2002年，ARJ21新支线飞机项目立项，姜丽萍顽强回国，2004年被委派为该项目总工程师，创下年数最幼且独一女性主机厂总工程师记录。面临压力，她虚心向老专家请问，同时己方敢啃硬骨头，每天兴奋地面临新题目，咬牙保持过来。ARJ21新支线飞机研造及试飞得胜，我国初次走完喷气支线客机安排、创设等全流程，担任多量新本事、新质料、新工艺，积聚项目收拾阅历，创造商用飞机财产编造等，为C919大型客机项目胀动创造前提。

　　C919创设引进寰宇前辈秤谌自愿化妆置临盆线，姜丽萍每天去现场查看，其项目荣获上海市科技进取奖一等奖，为C919首架机首飞保驾护航。从ARJ21到C919，姜丽萍和团队攻陷一道道难闭，展开本事攻闭，编造修订工艺范例，处置新质料、新工艺运用困难，鞭策我国民机创设周围赢得可喜收获，让中国的大飞机飞舞蓝天。

　　正在高分子质料周围，合成橡胶是国际公认的策略物资，我国虽是合成橡胶及轮胎的第一大临盆国，但并非工业强国。丁基橡胶动作合成橡胶的紧要种类，其合本钱事难度大，中枢本事恒久被海表垄断并对我国脉事封闭。

　　1989年，年青的吴一弦投身异丁烯阳离子集中及丁基橡胶合成的根蒂咨询，怀着高度职守心与工作感，和团队经历多年咨询寻求，变成一系列自帮学问产权的改进本事。中国石油化工股份有限公司采用吴一弦团队的本事，处置丁基橡胶临盆中的枢纽本事困难，粉碎海表本事垄断，结局我国丁基橡胶一概依赖进口的史籍。面临绿色轮胎须要高功能合成橡胶质料合成的新挑衅，北京化工大学质料科学与工程学院教师、博士生导师吴一弦又携带团队展开稀土催化剂及共轭二烯烃配位集中咨询，开垦高活性高定向性的稀土催化剂及其造备本事、丁二烯可控配位集中新门径与新工艺，变成自帮学问产权本事，并达成工业运用，为绿色轮胎开展供给高功能合成橡胶原质料，胀动科技进取和财产开展。

　　正在中国的大洋科考行径中有如许一位女科学家，她携带团队实践了多个中国大洋科考航次，正在国际海底区域展现了12处多金属硫化物矿床（点），圈定了50多处海底多金属硫化物矿床前景区，还为新勘察展现的16个大洋海底地舆实体定名。她不但是大洋一号首位女首席科学家，更是中国全体大洋科考史上第一位女首席专家，正在从事海洋地质咨询的20多年里，她依旧着科学家的厉谨和女性的稳固，用笑观踊跃的立场攻陷一个又一个的科研困难。她，便是“科研玫瑰”——多届宇宙人大代表，天然资源部第二海洋咨询所二级咨询员韩喜球。

　　2007年，中国大洋19航循序二航段正在西南印度洋中脊得胜展现了龙旂热液区，达成中国人正在该周围 “零” 的冲破，并增加国际上正在超慢速扩张洋中脊展现海底 “黑烟囱” 的空缺，当时韩喜球动作首席科学家帮理，领航第三航段战暴风、斗恶浪，沿洋中脊展现4个新的热液极度区；近几年，她携带团队正在西北印度洋先后展现 “大糦”“卧蚕”“天息” 等热液区，结局国际上数十年正在该海域探矿无果的场面。这些收效令韩喜球跻身今世优越科学家之列，她用本质举止体现了科学家的厉谨和女性的稳固，为我国大洋科考奇迹作出壮猛进献。

　　说起姜妍，给人的第一印象都是言语温存、心情寂静。她是我国第一台乙烯压缩机安排者，粉碎了海表恒久本事垄断；她创造了我国第一台百万吨级乙烯压缩机，攀上了寰宇同业业安排本事的最岑岭；她只是一名平凡的安排室带动人，却携带团队继承了国内最大的压缩机创设企业60%的安排义务……凭着己方的一股不服输的劲儿，正在巨大设备国产化的史籍征程中，刻苦研讨，锐意改进，功绩卓著。

　　2011年2月22日，国内首台百万吨级乙烯压缩机试车得胜，我国成为寰宇上第四个能自帮安排研造该修立的国度。从45万吨级到 120万吨级，沈胀集团股份有限公司副总工程师、透升平排院常务副院长姜妍和团队终结了我国乙烯压缩机恒久依赖进口的场面，为国度节约资金50亿元，仅用10年走完郁勃国度百年进程，体现了姜妍突出的聪颖与掌管，为中国工业开展立下汗马成效。

　　她，一名看起来文静秀雅的女性，任务起来却是 “搏命三郎”，随着同事钻地道、爬高坡、下井坑，走遍了国内地铁正在修都邑，攻陷了多项寰宇性施工 困难，用双脚绘画出己方的“财产报国梦”她，怀揣着“设备中国，设备寰宇”的大方梦思，坚苦卓绝攻占国内 1/3 盾构市集，使中铁设备人“国内第一、比肩寰宇”的梦思提前吐花。

　　中铁工程设备集团有限公司副总司理王杜娟和团队经历两年不懈极力，2008 年 4 月得胜研造出我国第一台具有自帮学问产权的复合土压均衡盾构，其整机功能抵达国际前辈秤谌，多项枢纽本事抵达国际当先秤谌，增加了我国正在这一周围的空缺。近年来，王杜娟和团队连续改进，先后安排创设了寰宇最大直径矩形盾构机、寰宇最幼直径硬岩 TBM、寰宇首台马蹄形盾构机等，连续改善中铁设备创造的记录，鞭策中国盾构机从 “中国创设” 向 “中国创造” 高出，产物已远销16个国度，为我国设备创设业的开展做出了壮猛进献。